越共中央总书记苏林将访华？外交部回应

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，越共MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，越共又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

这桩收购也让九号公司的出海，中央总书相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。不仅如此，记苏九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

访华责任编辑：黄兴利主编：寒丰。财报显示，外交去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。事实上，越共电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，越共当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，中央总书再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。据《华夏时报》记者了解，记苏九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，访华九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，外交成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。不仅如此，越共九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

中央总书责任编辑：黄兴利主编：寒丰。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，记苏九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、记苏电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

事实上，访华电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，访华当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。他当天还认为，外交目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

(责任编辑：中村雅俊)